为什么“中国家轿”会被“中国SUV”取代?
2016/5/16 颜宇鹏-车言论
在中国很多个级别的市场,SUV已经占到半壁江山。其实这也不用什么证据,瞧瞧你家停车场就会知道。

当我们以为SUV在蚕食轿车的市场……

实际上SUV的实际占有率已经超过轿车。
为什么SUV会在中国持续火下去?我的分析是:
第一,中国现今汽车购买群体中,增购换购的人占比越来越大。这批人的第一辆车多数是轿车,于是第二台车肯定会考虑多功能车,即SUV或MPV。其中倾向SUV的人,又肯定远多于MPV。这是SUV增长势必向上的基础。
第二,SUV的产品优势更容易打动消费者。轿车和SUV,轿车的卖点优势是操控性、动态表现更好,SUV的卖点优势是空间更大、通过性更好。对于现阶段中国消费者,SUV的优势显然比轿车更容易理解。容易理解,自然就愿意付出代价去拥有。
我曾经写过一篇文章《中国人眼中的SUV,其实就不应该叫SUV》,说的是中国式SUV其实不是真正的SUV。但其实这并不打紧,因为“中国式SUV”正正具备着我所说的“消费者最容易理解的卖点优势”。

容我再用一次这张经典照片,虽然和主题并不怎么相关……
有人说,买SUV的人都只是为了面子。但最近某厂商的客观调研结果显示,中国的SUV买家/用户,过去5年间有着显著的“进化”——5年前的SUV买家,很多只是图个新鲜、个性而买这种车;如今的SUV买家,则更清楚SUV能满足自己哪些生活场景的需求,甚至在作出买一台SUV的决定时,已经构想好将要迎来的生活方式。
换句话说,SUV不但好用,它带给你生活的内容和价值,也会高于轿车。
当然,轿车依然有它不可替代的价值。只是SUV在中国确实将会成为家用车的主流形态,无论大家有什么想法,这都是不可逆转。这样说来,我是应该花更多时间去体验各个级别的SUV产品,也应该用更严格和全面的眼光来要求它们了。
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