救护车被堵应急车道，看各国怎么办？
2015/3/1 医学界智库

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     导语：应急车道被占，堵住转送伤员救护车，怎么办？早在1982年，德国就成为全球首个立法“给救护车让道”的国家。

     来源：健康时报网

     2月23日，雅西高速迎来返程高峰，冕宁段发生车祸，堵车数十公里。由于不少车辆占用应急车道，运送伤员的凉山州紧急救援中心救护车被堵在路上。为了在冕宁段这20多公里“突围”，救护车上的医生伍江上百次喊话恳请让出应急通道。

     新闻背景

     2月23日中午，凉山州紧急救援中心的驾驶员蒋文华驾驶着车牌号为川W78849的救护车，搭载着伍江、护士陈锦春、曾先生夫妇前往重庆。12时许，救护车从西昌一上高速路就遇到车多拥堵。从应急车道一路前行，伍江不时通过喊话器喊话，14时许，才到冕宁境内。面对应急车道上的车辆，无奈之下，伍江开始频繁地重复喊话：请大家往左边让一让，把应急通道让出来。20余公里、上百次的呼喊让伍江声嘶力竭，喉咙几乎干得冒烟。伤员曾先生的妻子李琳对此感触颇多，她说，除了感谢医生，警方应该对侵占应急车道的车辆予以重处。

     看世界各地怎么做

     德国首个立法“给救护车让道”国家

     早在1982年，德国就成为全球首个立法“给救护车让道”的国家。如果哪位司机不让道，即使对急救车影响较轻，最少也要罚款20欧元；影响严重的，将由检察机关调查，甚至坐牢。

     德国司机考驾照前，第一关是学会通过鸣笛声音传来的方向避让救护车。德国急救车在鸣响警笛后，在道路上几乎可以“横冲直撞”，如果其他车辆在可以让路的情况下没有让行，造成交通事故后急救车不负任何责任。

     比利时救护车享有优先路权

     根据比利时交规，救护车、警车和救火车等特殊车辆配备蓝色警告灯和警报器。如果这类车辆闪烁警告灯同时拉响警报器，路上其他车辆须马上为其让道。交规同时明确表示，所谓为其让道就是所有的车辆要尽量靠到路边，给出足够的通道让这些车辆能够尽快通过，而在高速公路上，这些特种车辆可以在最右侧的急救道上行驶。

     美国遇到紧急车辆必须靠边停让道

     美国对在道路行驶中为包括救护车在内的紧急车辆让路有明确法规。弗吉尼亚州交通法规中明确规定，当一辆鸣笛或闪着紧急灯的警车、消防车或救护车接近时，司机必须立即让出道路权，停在右边的道路上，直至紧急车辆离去；在一条没有明确标线的道路上，无论行驶方向如何，必须为紧急车辆让路。所有违反法规者都可能遭吊销驾照和扣除分数的惩罚。

     新加坡不给救护车让道要受罚

     在新加坡，不给救护车(包括公立与私人公司)让道的车辆司机将面临160新元 (1新元约合5元人民币)的罚款以及记过4点，如果被告上法庭，初犯将被罚款最高达1000新元或监禁3个月，屡犯者将被罚款最高达2000新元或监禁6个月。他们也将被吊销驾驶执照。

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