看点 | 行车事故负全责图解，谁也别想忽悠你！
2014/9/29 笨鸟文摘

     ▎摘自百度贴吧

     在路上行驶，就免不了磕磕碰碰，但是事故总有个责任划分，别以为你买了全险就可以不用管了，你总是闯(quan)祸(ze)小心成为保险公司的黑名单。

     下面的这组图片，能够让你迅速明白哪些情况是需要负全责的，一定要看看，以防莫名其妙被忽悠成了全责。

    

     如果你掉头，记得一定要让直行车先行，如果发生剐蹭或碰撞，不让行的掉头车是要负全责的，如上图中红色车，就是典型的全责。

    

     转弯车辆要让直行车先行，无论是左转还是右转，都是同理。千万不要以为右转打个灯就可以一把过去了，如果直行车高速插上，碰到了，你就得负全责。上图中红色车不让直行车，就是全责。

    

     另外还有一种情况，在十字路口右转的车辆，要让对面左转的车辆先行，这一点很多人不知道。上图就是这种情况，红色车要让对面的白色车先行，否则剐蹭红车将负全责。

    

     没有信号灯的路口，要让右方的车先行通过，否则就是全责了，如上图红色车就是全责。

    

     进入环岛，要让岛内的车，这个应该很多车主都知道了。

    

     两车同时向中间并线，左侧车要让右侧车先行。图中红色责任车，未让行右侧的白车，因此是全责。

    

     在辅路的车要让主路车辆先行驶出主路，这里要和变线的情况区分开来，变线时，切入的车辆要让行直行车，但是主路转到主路的情况则是要优先主路车辆。

    

     停靠路边的车辆，开门时一定要注意后方来车，否则开门一旦剐蹭到其它正常行驶车辆，将负全责。

    

     超车一定要从左侧超，右侧超车违规，如果发生事故，将负全责，图中红色车就是全责车了。

    

     不得超越正在超车的车辆，所以各位看到右侧车前有障碍车时，一定要给它留出足够空间，不然剐蹭了，你可是要负全责的。

    

     在有障碍物的路段，无障碍的一方先行；如果有障碍的一方先驶入障碍路段，那么无障碍一方要让行。这种情况判定起来是比较微妙的，还是建议大家按照顺序礼让，不要抢那一时，不然大家都过不了。

    

     遇到狭隘的山路，靠山体一侧的车，要让不靠山体的一方(即悬崖一侧)先行。这是为了防止悬崖一侧的车因为让行而滑落山下，如果不遵守，你就是全责车了。

    

    笨鸟文摘(bnwz2012)

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