曼谷-罗勇、曼谷-华欣两高铁拟纳入公私合作开发
2016/6/10 泰国星暹日报

    

     泰国两条高铁线项目----长193.5公里、投资1530亿铢的曼谷-罗勇线和长211公里、投资947亿铢的曼谷-华欣线，将纳入公私合作伙伴关系快轨计划。

     泰国交通部长阿空日前表示，这两条铁路线可能本月或下个月提交至公私合作伙伴关系委员会审核。如果通过，它们将分别成为第6个和第7个公私合作项目。

     去年11月，政府根据公私合作伙伴关系计划将合计3340亿铢的5个项目摆到优先开发的位置，设定将于今年下半年开始。这些项目包括3条曼谷捷运线：坎莱-民武里的粉色线、拉抛至讪隆的黄色线和华南蓬-邦坎-邦色-塔普拉的蓝色线延长线。这3条路线合计投资1940亿铢。

     另外还有两条城际公路，投资额合计1400亿铢，分别为连接大城府邦帕因县和呵叻府的公路和暖武里府邦亚县至北碧府。

     轨宽1.435米的曼谷-罗勇高铁线是政府东部经济走廊开发计划的一部分，该计划旨在将春武里府、罗永福和差春骚府建设成为一个高新产业集群。内阁将于未来两周审核监管东部经济走廊经济特区开发的法律法规。

     阿空说，曼谷-罗勇线目前正在进行环境影响评估，而曼谷-华欣线的环评已经完成，已上交至国家环境委员会审批。

     政府希望今年能尽快开始20个合计投资额1.6兆铢的大型项目建设，从而刺激国家经济的向前发展。内阁已经批准了11个项目，投资额合计4600亿铢，预计将在2022年完成。私人投资比例占总投资额的25%。目前有8个项目正在建设当中。

     他说，“一旦内阁批准将两条高铁线项目纳入公私合作伙伴关系快轨计划，那基础设施项目中私人投资比例可能会提高至30%。”

     BTS集团董事长奇利敦促政府抱着更开放的心态吸引私人投资，因为基础设施项目投资大回报周期长。他表示，公私合作伙伴关系计划允许私营领域在基础设施开发中发挥更重要的作用将有利于减轻政府的财政负担。

     编辑：YOK

    

     有华闻 有泰度

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