碰撞试验进化史
2014/11/26 果壳网

     无论是驾驶菜鸟还是技术老道的“师傅”，车身安全是消费者购车时永恒不变的话题下面问题来了，你的车真的安全吗？请系好安全带，让我们跟随视频体验一下吧!

     根据美国高速公路管理局的统计数据，实际交通事故中，小重叠率碰撞案例占全部事故的24%。其碰撞面积小，造成的伤亡尤为严重，已成为重点研究的碰撞形态。为真实还原碰撞事故，广汽本田携手中国汽车技术研究中心，公开进行了车对车15°角小重叠率碰撞试验。试验将使用两台第九代雅阁分别以56km/h的时速，呈15°斜角以25%重叠率进行碰撞。碰撞过程中试验假人得到了很好的保护，头部伤害指数以127和98远优于ECE R94标准给出的基准值(1000)，胸部的压缩变形和粘性指标也都好于基准值一半以上，最大伤害值也仅为基准值的60%左右。毫无疑问，本次雅阁车对车碰撞试验获得全胜!

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