中国海监飞机在舟山坠毁！机上人员全遇难
2016/6/8 信德海事

    

    

     [提要] 6月7日，中信海直通航B7115/H410执行海洋监察飞行任务，于11:30从舟山机场起飞，原计划到达时间为13:40。该机在13:26最后一次与塔台通讯后失联，目前情况不明。民航和相关部门已经启动应急预案，正在开展相关处置工作。另据消息，该架直升机坠毁在舟山附近桃花岛。

    

     资料图：失联的B7115直升机。

     【中国海监飞机在舟山桃花岛海域失踪】据舟山市民航局，今天，中信海直通航B7115/H410执行海洋监察飞行任务时，在13:26最后一次通讯后失联，目前情况不明。该机于11:30从舟山机场起飞，原计划返场到达时间为13:40。民航和相关部门已启动应急预案，正开展处置工作。

    

     最新消息：

     国家海洋局东海分局7日晚通报，当日，中国海监一架飞机在执行飞行任务返航途中失联。傍晚，搜寻人员在舟山朱家尖大青山山顶发现飞机残骸，四名机组人员遇难。舟山海事局消息：2016年6月7日18点51分，舟山失联直升机在朱家尖大青山坠毁。

     舟山海事局消息：2016年6月7日18点51分，舟山失联直升机在朱家尖大青山坠毁。

     据澎湃新闻记者从有关部门得到的消息，失联直升机“B7115/H410”机上成员4人，包括2名机组人员及2名执法人员。

     今天，舟山海监有一架直升机升空之后与地面失去了联系。最后失联的位置在舟山桃花岛以东4海里的海域。

     据相关人事透露，机上载有两名机组人员和两名海监。

    

     6月7日，搜救人员前往失事海域搜寻(手机拍摄)。

    

     6月7日，搜救人员前往失事海域搜寻(手机拍摄)。

     中信海直通航B7115/H410执行海洋监察飞行任务，于11:30从舟山机场起飞，原计划预计返场到达时间为13:40。该机在13:26最后一次与塔台通讯后失联。

     H410海监直升机是由哈飞公司2002年开始改型研制的。2003年11月3日首飞成功，2004年1月取得中国民航总局颁发的单机适航证。海直通航运营着2架H410。

     据舟山市民航局，今天中信海直通航B7115/H410执行海洋监察飞行任务时，在13:26通讯后失联。

     中信海直目前是中国规模最大的通用航空企业，具有通用航空全业务运营资质和能力，经营陆上石油服务、海洋石油服务、直升机机外载荷飞行等业务，是国内通用航空业务涉及地域最多、保障能力最强的通用航空企业。据通航资源网资料库显示，中信海直目前拥有36架飞机，EC155B1(12架)、AS332L(8架)、EurocopterEC225LP(8架)、EurocopterEC155B(3架)、SikorskyS-92A(1架)、SikorskyS-92(1架)、AgustaA109E(1架)、ChangfeiZ11(1架)、SA365N(1架)。

     海直通用航空有限责任公司(简称“海直通航”)，是中国中信集团旗下中信海洋直升机股份有限公司的子公司。海直通航是中国民航批准成立的甲类通用航空公司，主要发展航空器代管、航空护林、海洋巡查、海洋监测、极地科考、海上救助等飞行服务。据通航资源网资料库显示，海直通航目前运营32架飞机，其中HafeiH425(14架)、Ka-32A(8架)、SA365N(3架)、AS350B3(2架)、H410(2架)、A109E(1架)、AS350B2(1架)、Z11(1架)。

     H410海监直升机是由哈飞公司2002年开始改型研制的。2003年11月3日首飞成功，2004年1月取得中国民航总局颁发的单机适航证。据通航资源网资料库显示目前拥有H410直升机的企业为海直通航(2架)、中国飞龙(1架)。

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