【问答导购】荣威e950，如果不补贴的话值这个价钱吗？
2016/6/6 新车评

    

    

    

    荣威e950，如果不补贴的话值这个价钱吗？如题，送沪牌是政策，但是如果不论政策的话，普通的消费者值不值得花十几万买这么一台混合动力车？如果家里没充电条件呢？值不值得购买？另外，如果不考虑送牌这个BUG，这辆车的NVH比雅阁和天籁比如何？车评人回答

     其实现在中国新能源车这个行业，大家应该也看得懂了，都是对着国家的新能源补贴来的。各个厂家新能源车的研发费用里本身就已经考虑到补贴的钱了，否则厂家也不会拿出来。如果家里没有充电条件，那就没有必要买了，喜欢这车，不如买普通的汽油版。这车的底子是上代君越，还是不错的，隔音什么的也挺好。 补充回答：根据厂家给的资料，现在买e950都是按车主是否可以有停车位、充电调校来决定是否给你指标的，如果可以实现充电设备安装条件，由工作人员上门安装，就根本不存在没有充电条件。 以上为厂家给的信息，可以供您参考。 【车评人 曾昭庆】网友回复justscv不能充电当然不买，这价直接买君越都够了。ivanling不补贴估计没人买，就算是950也是销量小的可怜，荣威整个车厂的东西都一般般，二十几年前的底盘和发动机再改改加点电子设备就当数字化先锋，要动力没动力要油耗有油耗。小毛病不少，反正早就没有什么英伦范了，就剩下纯国产车的毛病全有。ultramz国内所有有补贴的插电车都不值那个价banshee0002这么说吧，你要是买这个车，你是不是准备把补贴退回去？不准备的话就不要考虑这事儿cl4vere950 售价28.8万，5.4万补贴(国家3、上海政府1、上汽1.4)，折算后的定价也有23多——一辆自主B级车，大部分用户是不会买账的——而且如果不是每天只开50，60到公里，根本节省不到多少钱，说不定时常跑高速还得多花钱

     同级别燃油车，E950性能不超群，省油不明显，品牌不高大感觉主要用户群还是：上海拍牌用户、政府事业单位领导。无敌兵哥我坚持认为插电混动比亚迪那种跑01的才是正道，插电了就不要谈环保，把电那块的能量折算成排放污染，插电混动比汽油车还污染大。so，利用政策空子，和电机特性，把插电混动打造成性能钢炮才是正路。假设，比亚迪能够把秦做出高r的操控感，我不介意试试，毕竟便宜那么多~but，我还是没有充电桩

     神回答Go思铂睿你要这么想，没有新能源政策就不会有这种车。所以脱离政策谈这种特殊类型的车是没有意义的。小编点评人~艰~不~拆~下期问题

     手波/注重舒适性，新思域/威朗/轩逸/速腾，选谁？每日一乐拖车把发动机都拉出来了

    

    

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