试论华为的崛起和联想的衰落
2016/6/5 中外管理杂志

     ▲图片来自网络

     时隔7年，联想再度上演盈转亏的剧目。然而，主角虽已落泪千行，却止不住旁人的嗤笑和嘲讽。

    

     一纸公告引燃热议。联想在财报中坦言，受汇率波动、PC市场收缩以及手机业务下滑的影响，联想2015财年收入同比减少3%至449.12亿美元，净亏损1.28亿美元(人民币8.4亿元)。加之，过去一年里，联想股价跌掉了60%。

     剧情尤为惨烈。

    

     联想与华为经常被一块儿拿出来说事，如今更是形成了强烈的反差。

     华为卯足了劲儿在技术上开天辟地，也因此无论是在利润还是口碑上，都如开了挂一般的双双上涨。华为2015财年净利润57亿美元(369亿元人民币)，同比增长33%。而联想，不仅是技术上的停滞与无能，更有战略上的失责。

     时间的指针拨回到24年前。1992年，联想的营收是华为的17倍，而今天，二者呈现逆天大反转。联想和华为，一个巨亏到饥肠辘辘，一个活力四射傲娇前行。

     今非昔比，唯有沧海一声笑。

     有分析认为，联想与华为差距的关键是二者的核心研发能力。联想10年来的研发投入累计44.05亿美元，不及华为去年一年的研发支出(90.47美元，占其销售收入的15%)。

     一个"唯技术论"下苦功夫，一个顶着中科院的背景和创始人的烙印吃老本、买技术，走在"贸工技"的路线上。二者之间，俨然拉开了山尖与湖底的差距。

     今日的巨头华为，一路蔓生，持续发力，终于盛开到妖气四溢。

     而联想作为曾经的翘楚，本有一手好牌在手，为何如今却走得这般狼狈不堪？

     原因主要有三。其一，联想虽然品类繁多，然而品牌定位却不清晰，相比而言，华为则有着清晰的产品定位和定价策略(华为、荣耀)。以联想整合失败的Moto为例，有昂贵到5000元的moto x，也有贱卖到几百元的moto g，更有取了中文名字却让人笑掉大牙的moto x(中文名"极")，被调侃为"x(差)极了"。其二，联想盲目跟风互联网和电商化运营，打烂了原有线下渠道，可谓成也萧何败也萧何。其三，联想收购IBM和摩托罗拉，是想帮助自己打开欧美市场的大门，结果并未达成初心，却搞砸了IBM原有的好名声。而对于让联想后来痛心疾首的摩托罗拉手机业务，其失败的整合更是导致联想如今巨亏的主因之一。

     数年前，小管采访一位知名企业家，他就说，这个时代了，联想还在收购摩托罗拉这样的夕阳产业，真不知怎么想的，微软收购诺基亚倒是有虚实、软硬结合的目的，但你一家传统企业，再去并购一家传统到家的企业，从一开始注定就是失败的。

     而早在2009年，"定位之父"里斯在接受《中外管理》采访时曾说，如果联想在并购IBM个人电脑业务之后，搭上ThinkPad高端电脑和高关注度的便车，改品牌名称Lenovo为ThinkPad，或许可以重塑和聚焦品牌方向，开拓市场。

     然而，一切已枉然。

    

    

    

    

    

     有评论说，联想这次江山再失守，是因为带头人杨元庆的领导力与能力问题。平心而论，杨元庆坐镇联想的后半段确实有些心不在焉。试问，假如当初柳传志选择了郭为(详见《中外管理》2015年7月报道：假如联想选择了郭为)，今天我们看到的联想会不会充满七色阳光？

     可惜，假如从来只是假如。

    

     2009年联想的那次亏损，柳传志重新出山，力挽狂澜，最终扭亏为盈。后来的几年时间，柳传志所熟悉的那个联想，犹如一个维多利亚时代的瓷器，摔的片片破碎。眼下这次，不知道扬言"奖金我不要了的"杨元庆能否将联想拖拽出泥潭，重振雄威？抑或是他会为了守住自己的地盘而殚精竭虑？

     坊间说，柳老爷子其实早就"联想"到联想的日子以后会不好过，早就暗自布局，深入新兴产业：神州专车最大的股东是联想控股，Uber中国区负责人柳甄是柳传志侄女，滴滴打车总裁柳青是柳传志女儿。中国的专车市场真的快被联想"包揽"了。

     写的这里，小管突然顿悟，从两家公司的名字看，就知两家公司的理念与命运：华为，重在"为"，脚踏实地下苦功，并且有所为有所不为，终于有了一番大作为；而联想，偏于"想"，蜻蜓点水使巧劲，想入非非而接连战略失误，终成空想。

     来源：中外管理新媒体

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