又一名急救人员倒下了！
2015/8/3 医学界

    

     导语：急救人员不仅收入低，而且职业风险高，近日一名急救人员在接病人的途中，遇车祸不幸身亡。

     作者：秋色无边

     来源：“医学界杂志”微信号

     7月13日，惠州市惠阳区人民医院一辆120救护车在前往广州接病人的途中，与一辆大卡车发生碰撞，导致救护车上一名救护队员死亡，一名司机受重伤和一名医生、一名患者家属受轻伤，四人皆为男性。

     据了解，当120急救车辆在正常行驶时，一辆红色的泥头车(警方定性为马旦车)从一条小道上冲上来，挡在救护车前面，救护车避之不及，撞上了泥头车的车尾……从现场图片看到，救护车的车头正撞上了大卡车的车尾，车头已经严重变形，横在路中间的大卡车装满了泥沙，看上去安然无恙。

    

     “货车司机即使没有看见疾驰的120，难道连呼啸的警报声也听不见吗？”有医生愤怒质问。

     事实上，120急救车辆长期面临各种交通问题——高速路应急通道被占，被堵，被超车等等，然而这些问题长期得不到解决。

     因为按照《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。 ”但是，这里仅有规定，没有监管和处罚，这种约束形同虚设，即使司机不避让，也无需承担任何责任，导致大家根本没有主动避让急救车的意识。

     如果以“120救护车被堵”为关键词搜索，会发现很多网友在反映救护车被堵问题：

     “今天坐公交和救护车一块等红绿灯，唉，绿灯时公交跑的比救护车还快!看着救护车被堵的寸步难行，心里觉得救护车的效率好没有存在感!以后要真碰上个啥事还呼不呼120？——@一个像冬天0203

     “救护车拉响警报好几分钟，仍然被堵在医院门口半天不得出去。不避让的车主以为事不关己，你们就都敢保证家族里都没人拨打120？前进路上的中国，需要太多教训，而法律总是滞后太多的。——@当时青春

     “早上三眼桥附近出事故，在公交上看到一位婆婆被压在车下，120救护人员现场紧急救护，但这段路太堵了，救护车被堵在中间，不知道现在情况如何。”@王茂胜_sinaHB

     天津市120急救中心曾做过统计，在运送病人过程中，九成以上车辆根本不避让急救车。深圳交警也在2014年在全市开展对道路上不避让急救车辆违法交通的查处行动，首日执法中即查处8宗不避让的违法行为，其中有不少无视救护车多次使用警报器，甚至强行穿插急救车。

     虽然有地方，比如深圳、北京等开始出台法规进行制约，或者罚款扣分，或者行政处罚，但能起多大作用，仍需观察。

     每当120警示灯响起的时候，那是为一个生命发出的紧急召唤，是一场争分夺秒的战斗，请马路上的所有行人和车辆，在听到急救车警示声音时，侧身避过，放120一条畅通之路。

     最后给大家看一个视频，关于德国人如何给救护车让道的——

     (本文为“医学界杂志”原创文章，转载需经授权并标明出处。)

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