高速两车追尾,另一车只在现场停了一下,却被认定全责!怎么回事...
2016/5/19 郑州车友会

    

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     高速上发生追尾事故

     时间:2016年5月16日

     地点:沪蓉高速

     一辆黑色别克和一辆宝马轿车,因为发生了追尾事故,停在高速中央车道内一动不动。

    

     有经验的驾驶员都明白一个道理,一般来说,发生追尾事故肯定是后车的责任

    

     一辆白色小车,在高速上最左侧的超车道,突然靠边停了下来,这番举动导致后方车辆连连避让。

    

     不仅仅是随意停车,紧接着,白色小车突然启动,开始向右变道,而后方的宝马轿车见前面无法通行计划变道,却突然被白色小车挡住了去路

    

     紧跟在白色小车,后面一辆车上的行车记录仪,拍下了白色小车所有的交通违法行为。

    

     在高速上随意停车+突然变道。白色小车驾驶人的一系列行为,直接导致后方车辆发生追尾事故。结果~~~这“罪归祸首”竟全当没事发生,大摇大摆地驶离了现场。

     当然事情不会就这么结束了

     事故责任认定

     根据相关信息,交警蜀黍很快联系上了随意停车的白车驾驶人周某,周某承认自己当时因为不熟悉周围路况所以才停车查看道口指示牌,不曾想到自己的这番举动给后方的车主们造成了危险。

     那么,在这起事故中,到底是谁的责任?是白车?还是宝马轿车?还是最后追尾的别克轿车

     最后交警蜀黍判定:白色小车驾驶人周某因为驾驶机动车在高速公路行车道上停车,导致后方车辆发生追尾事故,因此她将承担该起事故的全部责任

     根据《道路交通安全法》的相关规定,周某还将因“驾驶营运客车以外的机动车在高速公路行车道上停车”,被处以200元罚款,并记6分

     好在这起事故并没有造成人员伤亡,但并不是每一次都会如此幸运。

    

    

    

     请说~NO!

     向高速公路随意停车

     在高速公路上随意停车甚至倒车,这些做法完全等同于在“自杀”,甚至是在“谋杀”。在高速公路上,之所以随意停车,多数是由于没有事先熟悉行车线路,走错了道。更有司机认为,高速公路匝道口的导流线,是高速公路上的“安全地带”,实际上这里是禁止停车的,往往事故就在这心存侥幸的一瞬间发生了。

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     追尾事故为什么会发生?

     1. 高速行车时,驾驶员的视线会变窄,视觉盲区会增大。此时,如果注意力不够集中,容易引起车辆追尾;

     2、不同车型的驾驶视野差异。平时驾驶轿车的驾驶员如果突然换成SUV车型,两者之间的驾驶视野不一样,如果对驾驶情形预判不足很容易引起车辆追尾;

     3. 前后两车的加速性能和减速性能差异。如果前车的加速性能不佳,后车的制动性能不佳,在两车安全距离不足时如果同时加速或者减速,容易引起车辆追尾;

     4. 驾驶员的操作不当造成车辆追尾事故。这种情形很好理解,比如把油门踏板误认为制动踏板;

     5. 对前后两车车速判断上的失误

     6. 出现突发事件时无法及时做出反应也可能导致车辆追尾,比如违规并线或前车急刹;

    

     7. 车辆失去控制,比如制动失灵或者爆胎;

     8. 雨、雪、雾、霾等恶劣天气条件下,不仅路面变得湿滑,影响制动效果,而且能见度也会变低,这些都会导致车辆追尾的几率增大。

    

     特别要提醒的是,在高速公路上行车,要事先规划好线路,开车过程中注意观察标志牌,不要在匝道口处违停看路,切忌临近匝道口猛打方向。错过匝道下高速的话,千万不要倒车或逆行。高速公路上车速快,一旦发生事故,往往后果比较严重。

    

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     怎样防止追尾和被追尾

     1. 首先是观念,要把车辆当人看。在车流滚滚的路上,每一辆车都是由个性不同的人在驾驶,每一个人素质不同性格各异。有些人开车打手机看短信,有些人不打灯乱切线,更多的人则缺乏安全车距的概念……所以我们从观念上就要认识到,一上路就是在跟人打交道。这样想的话,你在路上就会警惕得多,车距就会大得多。

     2. 定期检查刹车尾灯。你的刹车尾灯有多长时间没有检查了?通常一周就要检查一次,特别是有些杂牌灯泡寿命有限,要是跑远路上高速,每次出发前必检。当然刹车也要检查,这是起码的要求。

     3. 不要跟在这几种车辆后面走

     一是不跟大型客、货车,因为车车体宽大,容易遮挡后车驾驶员观察前方路况的视线,从而有可能在前车遇到紧急情况采取相应措施的情况下,导致后车驾驶员来不及反应,容易发生危险;

     二不跟“豪车”。如果自己开的是一辆比较普通的车,最好不要跟在高档车的后面,因高档车的车速一般比较快,一旦采取紧急制动措施,它能及时停住,而您的车可能制动距离比较长,发生追尾的可能性很大。

     三不跟外地牌照的车辆。外地驾驶员一般对新去的城市道路不熟,行车速度慢且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车问路,还有一些跑长途的驾驶员容易疲劳驾驶。

     四不跟“串车”。一般来说在高速公路或者城市主干道上行驶的车辆车速较快,驾驶员尤其是新手难以做到时刻控制车速并保持安全距离,一旦前面的车采取紧急制动,很容易出现连续追尾。

    

     五是故障车,特别是刹车尾灯不亮的车子,在高速公路上尤其危险,一旦发现前车的刹车尾灯不亮,就要尽量避免跟着走,无论是高速公路还是城市路面。

     4. 防止追尾三不要

     不要急速起步,特别十字路口或者是堵车情况下,造成你追别人的尾;

     不要急刹车,特别是十字路口或者是路面有凹坑的情况下,造成别人追你的尾;

     不要突然变线,特别是在车速很快的情况下,造成别人追你的尾。

    

     当然,任何防止追尾的措施都是相对的,说一千道一万,保持合理的车距才是预防追尾的根本,雨天和冰雪道路尤其重要。

     最后,如果真的发生了追尾:

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     追尾事故责任怎么认定?

     在前车正常驾驶情况下,后车因为车速过快、精神不集中等原因,冲上来造成追尾事故的。由后车负全责。

    

     在道路行驶时,前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口,而强行在道路上倒车行驶,往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快,极容易造成车毁人亡的结局。

    

     在当前车行驶在斜坡上突然死火,未能及时拉手刹或踩刹车,而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车,因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。

     有效避免溜车的办法就是,停车时请果断拉上手刹。

    

     在正常行驶的道路上停车,导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车,是非常容易导致追尾事故的,尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上,也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由前车负全责。

    

     来源 | 一路平安(ylpa1011)中国新闻网、汽车之家、百度文库、等

    

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