出行｜春节自驾游：车内无论如何都要给孩子配安全座椅
2016/2/6 全球医院网

    

     26日，山东德州一名3岁幼童坐副驾驶座遭遇车祸，导致颅脑受损，当场昏迷。 据有关数据统计，我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通事故，却仍有大部分的家长坚信自己在发生意外时能抱得稳小孩，或者直接让小孩系安全带，从而不买儿童安全座椅。 如果这些都不足以引起你的注意的话，那么接下来我们一起来看看这个惊心动魄的实验。(以下gif图皆来自中国汽车技术中心模拟的汽车碰撞实验)

    

     怀抱儿童 后排乘车

    

     当发生碰撞时，模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出，撞在了前排椅背上。专家解释说，碰撞发生时，如果汽车以每小时30-50公里的速度撞击钢性墙，会产生相当于自身30-50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300-500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体。

     怀抱儿童 前排乘车

    

     发生碰撞时，汽车前排的气囊展开，孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部时，对孩子造成的伤害也是不容藐视的。

     儿童系成人安全带 后排乘车

    

     因为安全带本身就是为成人而设计的，而由于孩子的身高问题，安全带刚好在孩子的脖子位置处，一旦发生碰撞，惯性下，安全带很容易勒到孩子的颈脖，造成窒息或折断脖子。使用安全座椅小孩死亡率减少70%。

     世卫组织发布的全球道路状况安全报道显示，家长使用儿童安全座椅的，婴儿因乘车事故遇难的死亡率可减少70%，幼儿的死亡率可减少54%-80%。熊爸说平时在路上看到许多家长都是直接让孩子在前排或者单独在后排玩耍，难道家长们买不起座椅吗？但是这些车子从十万到几十万上百万的都有，显然家长们不是买不起座椅。其实儿童安全座椅说白了就是安全带的升级ver，系安全带救的是自己的命，而儿童安全座椅则是在保自己小孩的命。那么，我们该如何挑选安全座椅呢？首先，要认准3C标志。

    

     2015年9月1日起，国家质检总局对儿童安全座椅进行强制认证，未获得强制3C(CCC)认证的产品将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。其次，不同年龄的儿童应选择不同的安全座椅。

     新生到六个月的婴儿

    

    

     此类全座椅一般底部皆可摇摆，宝宝可平躺着入睡。且座椅设有把手，可作手提篮用。

     7个月到一岁以下的儿童

    

     这个年龄阶段的儿童可使用月龄适用的安全座椅，安装时要反向安装。假若发生碰撞时，反向安装可以让孩子的背部跟座椅靠背最大接触，可最大程度的分散注意力。

     1-4岁的儿童，体重在9-18公斤

    

     超过9公斤的孩子，就可以正向安装了。选择五点式固定会比三点式更稳更安全。

     4-8岁的儿童，体重在18-36公斤

    

     需要为此年龄阶段的孩子安装大一些的安全座椅，做好全面的保护。

     8-14岁的儿童，体重在36公斤以上

    

    

     此阶段的孩子可以选择系安全带，但是出于安全考虑，还是应该在座位上加坐垫，以保证孩子的脖子不会被安全带所勒到。

     看到这里宝爸宝妈们是不是又要崩溃了？养大一个孩子需要买这么多个安全座椅？这完全就是个坑啊!!!

     NO!NO!NO!熊妈今天给大家推荐的是britax宝得适超级百变王汽车用儿童安全座椅 ，合适9个月-12岁宝宝使用。

     下面着重介绍下这款座椅，告诉大家我为什么选择了它？

    

    

    

    

    

    

    

     孩子不愿意坐在安全座椅上，我们可以多陪他/她聊聊天，说说笑，讲讲小故事，分散他们的注意力。不可否认的是，孩子的习惯应该从小培养，乘坐安全座椅也一样，如同每晚妈妈都唱歌哄宝宝睡一样自然!(搜狐)

    

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